沒有名氣、沒有背景，張蘭只能把計劃書做得專業漂亮，讓國貿一看就覺得自己是行家，從而贏得信任。

但友友用車也因此而成本高企，虧損嚴重，讓他們意想不到的是，這竟然成為公司倒閉的導火索。如果能夠重來一遍的話，我們是應該要盡早去抱戰略投資者的大腿。

這樣的運營方式在北京很少見，大部分的分時租賃平臺都會要求用戶將車輛停在指定停車場的指定停車位(帶有充電樁的停車位)，有的還會要求用戶插上充電插頭。根據友友用車官方發布的消息可以看到，停止運營的主要原因，是由于投資款項未能如期到位。做新能源車的廠商也是有國家補貼的，但是，這些補貼并不會發到分時租賃的企業頭上。

而共享單車在短時間內的瘋狂融資，也將短途出行領域瞬間推向高潮。他們將“還車點”劃分片區，每塊片區中有運營中心和充電站。

電話那頭的人表示現在想對她進行采訪。

此外，新能源汽車領域的基礎設施建設直接決定了行業發展速度。其實那不是年終獎，而是該機構的項目獎金，而且私募君看當時的名單，發現其中有2/3的人早就從該機構離職了。

誰知道，沒效果，他還是一個勁的吐槽。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

私募君整理后，分享出來，供大家周末消遣。平時圈里舉辦活動，只要報上這家機構的名字，大部分創業者和投資人都是知道的，也會給幾分面子。